欧洲被纳粹德国入侵之后，美国军械部门只能拿出数量很有限的装甲厚、火力强、能突破严密防御阵地的重型坦克。有人建议，取消T1E1坦克的机枪、以及驾驶员舱门，然后在前面焊接钢板，提供等于183毫米垂直钢板的防护能力。
1944年8月2日致电艾森豪威尔将军时提到此事。艾森豪威尔在8月18日的回电中说，15辆正在修改的坦克投入到欧洲战场是不切实际的。彻底终止这个项目，反而是件大好事。在阿伯丁进行测试的T1E1样车，当加载到M6A2E1预计的77吨车重时，它爬不上40°的陡坡，因为
设计时，齿轮传动比没有考虑到车重的改变。所以，M6A2E1的测试被限制在有利于驾驶的地形上。（游戏中虽然采用了莱特公司G200
M781C9GC1型航空发动机，有960马力）。
在这个项目取消以后，2辆M6A2E1依然完成了炮塔和装备的测试，以装备新的重型坦克T29。2个配备T5E1型105mm火炮的炮塔，在阿伯丁完成火力测试。这2辆M6A2E1坦克没有加装原计划的附加装甲，因为这次没有做出这方面的要求。
1944年12月14日，OCM
26039被定型为M6，M6A1，而T1E1则被认为过时，而后被废弃。
时至今日，只有一辆T1E1现在还保存在阿伯丁坦克博物馆里。