第二次世界大战时，维希法国的兵工厂在战前B1 bis基础上秘密研制的重型坦克。取消了B1 bis坦克位于车体前部的75毫米火炮，安装了装有厚重装甲的炮塔，但该型坦克并不是很成功，一共生产了60辆。
ARL行动部分的另一个特点是履带外侧有侧护板和排泥槽，这种设计的最大优点是造价较低，结构简单，易于生产，即使个别负重轮被击毁也能继续行动，不过它的缺点也是显而易见的，过小的负重轮也造成悬挂行程太小，越野时的舒适性太差，也就是颠得特别厉害（好比没装减震的汽车）。
此外，底盘构造零件也大量抄袭以上三种坦克，如夏尔B1的履带和传功系统、夏尔G1中型坦克的操纵机构和变速箱，以及当年FMC F1超重型坦克的450马力潘哈德发动机。但是随着坦克吨位的增加，潘哈德450马力发动机明显不够用，迫于研制时间上的压力，ARL44果断采用了虎和黑豹坦克上的迈巴赫230型发动机，效率增加了50%以上。
主要武器 90mm火炮一门 7.5mm机枪两挺
车身装甲 前/侧/后 120mm/45mm/45mm
炮塔装甲 前/侧/后 80mm/45mm/45mm
重量 45吨
乘员 5人
发动机 迈巴赫 HL 230（标准）
时速 37km/h
产量 60辆
生产年份 1945-1950
制造商 Atelier de Construction de Rueil