本文简要介绍你游该版本版本弃子T-28(ಡωಡ)（被砍了五分之一的血属实难受）

简介：该坦克是20世纪30年代苏联研制的一种中型坦克。是当时多炮塔神教的产物

设计目标是用来支援步兵以突破敌人的防线，也被设计为用来配合T-35重型坦克进行作战，两车也有许多零件通用（为什么你游没有T-35(⁄ ⁄•⁄ω⁄•⁄ ⁄)）

T-28坦克于1931年完成设计，从1932年晚期开始生产，从1933年起正式装备于****，一直服役到1941年（部分资料是1944年）。在卫国战争爆发之前，T-28中型坦克和它的兄弟T-35重型坦克一同成为了****的象征。包括苏军的一些勋章上也有它们的身影。

具体数据：最大速度-37千米每小时（一说45千米）

最大行程-220千米

乘员-6名

发动机-400马力M-17T汽油发动机

重量-27.8～32吨

车宽2.87米，高2.82米，全长7.44米

武器-76.2毫米KT-28坦克炮x1

7.62毫米DT机枪五挺(炮塔机枪二挺，同轴机枪一挺，球型机枪座一挺，防空机枪一挺)看看你游只有两挺什么垃圾火力(ಡωಡ)

总产量-600辆左右

研制过程：1931年，苏联开始着手研制一种新的三炮塔中型坦克。新计划由列宁格勒的"布尔什维克"工厂内的OKMO（试验机械设计部）的一个小组负责研制。坦克的主炮塔装备有一门45毫米火炮和一挺DT机枪。其余的两个炮塔仅装备有DT机枪。“作为步兵支援战车，用来突破敌人战线并且压制机枪阵地。”，这就是T-28中型坦克任务的由来。主炮塔采用了在当时是十分少见的电力驱动。最初的测试显示了底盘和传动装置方面存在很多问题.1932年,"布尔什维克"工厂的坦克制造车间被分开，组成了一个新的工厂，也就是第174工厂，由于174工厂要全力投入到T-26轻型坦克的生产，所以T-28坦克的生产工作被分配给了"红色普提洛夫"工厂（该厂1934年后被重新命名为"基洛夫"工厂）。普梯洛夫工厂于1932年5月完成了样车的试制。这辆战车一共有三个炮塔重16吨由五到六人操作，强力的引擎提供了400匹马力使得战车的时速达到37公里，它的武装由一门45mmM1931炮跟3挺机枪组成(两挺位于独立的小炮塔上，小炮塔各可旋转165度)。这种坦克曾和T-35多炮塔式坦克一道于1932年8月向当时的苏军统帅部领导人之一的基洛夫展示，受到基洛夫的赞扬。1932年10月，正式定型为T-28中型坦克。（经试验后，军方要求增加其装甲厚度，并将火炮口径增大到76.2毫米。且最初坦克为全焊接结构，后来的为焊接和铆接混合式结构。主要部位的装甲厚度为15～30毫米。装甲较薄是T-28中型坦克的一个较突出的弱点。）

衍生型号：伊兹杰利耶-115（未批量生产，仅存在一辆木制模型）

SU-8自行火炮（未生产）

波兰仿制的20/25TP（由于德国入侵和种种原因中止未能生产）

其余等等

总结：T-28中型坦克是苏联第一种中型坦克，也是世界上第一种真正意义上的中型坦克。尽管在此之前，苏联还研制出T-24中型坦克，但是，T-24中型坦克仅在1931年生产了25辆，算是试验性坦克。而且T-24的战斗全重介于轻型坦克和中型坦克之间。当T-28中型坦克研制成功后，T-24中型坦克便停止了生产。

尽管T-28坦克在当时被视为无用的武器但当红军于1933年推出了首辆的T-28时，法国陆军仍还大量使用FT-17，而德国国防军、美国陆军则连一辆中型坦克都没有。数年里，国际上没有中型坦克能与T-28相比。T-28拥有当时算是先进的现代化装备，如无线电（全部T-28都有）和高射机枪。

虽然拥有明显的缺陷，如活塞弹簧悬吊系统较差，但其他在二战坦克上使用的优良悬吊装置在T-28出现时都还未发展。同时该车在发动机和变速箱也有缺陷，最糟糕的是设计缺乏弹性导致零件极容易磨损。

且从1932年问世，到卫国战争爆发后退出一线战场，T-28中型坦克只走过了短短十几年，也为多炮塔式坦克的最后型号。但是从世界坦克发展史上来看，T-28中型坦克开创了从轻型坦克向中型坦克过渡的新时代。是具有划时代意义的。好了又编不下去了，不喜勿喷  ᶘ ᵒᴥᵒᶅ  

（补图，T-28前身）