很多人对于电动车加Turbo后缀的操作表示不解，我认为大可不必钻牛角尖。就像你也不会在意老婆饼里没有老婆，鱼香肉丝里面没有鱼一样， Turbo自然也是没有涡轮的。我觉得这里的Turbo，更多代表保时捷对经典的致敬，而非对机械的描述。680马力的最大功率，850牛·米的最大扭矩，官方加速时间3.2秒，实测成绩为3.4秒。枯燥，实在枯燥。要知道，911 GT3 RS的破百时间也就3.2秒。不过，纯电动车的加速完全没有延迟，也就是说，你轻点油门，突如其来的推背感会让你没有一丝丝防备。也许你的灵魂还在50km/h，但肉体已经来到100km/h。在Taycan Turbo上，这种“速度差”只会被拉得更大。