D1中型坦克的后继型号，1934年由雷诺公司开始研制。从1936年到1940年一共生产了100辆坦克，遗憾的是，这批坦克并没有集中装备，而是分散到各个步兵部队中。法国又对其进行了改进，改进后的定名为D2bis。
2015-10-22 15:17发布
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IV号的改进型由1939年十月研制。该战车被改进后，拥有强大的装甲及改良版的外部防弹盾。截止1940年5月，一共制造了229辆（底盘编号80501-80748）。
2015-09-16 11:38发布
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夏尔D1轻型坦克从1929年开始研制，1930年开始生产，到1935年一共生产了160辆。其中152辆参加了抗击德国闪击的战斗，18辆被德国缴获，被德军用于训练。D1坦克采用铆接装甲，性能在二战初期就已经落后。
2015-10-20 20:59发布
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1939-1941年间，戴姆勒奔驰公司研制的中型坦克样车。计划作为德军的标准型中型坦克。原型车曾被布置在东线战场，在一些战斗测试中暴露出很多严重的问题，1941年认为该型坦克已经不能适应战争的需要，最终被放弃。
2015-09-16 11:46发布
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使用了新型的扭杆悬挂和４个大直径负重轮，从而大幅提升了行驶速度，行星式转向装置也是其特色之一。搭载早期标准二号坦克炮塔。1938年５月至1939年８月共分２批生产，称为二号坦克Ｄ／Ｅ型。但是Ｄ／Ｅ型由于违背了设计宗旨而使制造过程严重复杂化，因此并不成功，产量也只有４３辆。它全部配属各轻装甲师的装甲侦察营，只参加了波兰战役。不过４３辆Ｄ／Ｅ型却奇迹般的没有一辆损失，在1940年后全部改为喷火坦克
2015-09-16 10:33发布
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四式中战车是日本在第二次世界大战末期研发的中型坦克(日文：中战车)，这是全新设计和以坦克大决战为主的新式坦克。四式中战车只完成了两辆而且在二战当中并无参战的机会，二战后被美国人接收，现收藏于美国马里兰州阿伯丁坦克博物馆。
2015-10-27 21:32发布
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三式中战车Chi-Nu(チヌ)为日本于二战末期最后一款量产的中型战车。三式中战车的性能与德国三号坦克相近，火力上甚至与M4A1同等，这种标准仅达到欧战爆发初期欧美战车水平，如果纳入制造以及内装缺陷与装备故障问题的话评价可能更低。
2015-10-27 21:31发布
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三式改，在三式的基础上加装五式坦克的炮塔（四式量产型也计划用这种炮塔）以及四式战车炮，又被称为三式长身管型。标签: 三式改 中战车 下面就让我们一起来看一下吧。。。。。。
2015-10-27 21:31发布
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主要用于伴随引导掩护步兵，是97改的改型，是向战车对战方向过渡的型号，机动性与防御力比97改有较大提高，使用了新型号的合金装甲，这种合金装甲能够适合焊接安装，焊缝强度与板面强度差异不大，而且适合制作较厚的装甲板。
2015-10-27 21:29发布
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九七式中战车是日本八九式中战车的后继车，分别是装载57毫米口径九七式战车炮的基本型九七式和47毫米口径一式炮的九七式改。安装九七式57公厘短炮管，主要是用于支援步兵，反战车能力很弱。
2015-10-27 21:29发布
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九七式中战车是日本八九式中战车的后继车，安装九七式57公厘短炮管，主要是用于支援步兵，反战车能力很弱。为了对抗盟军的战车，开发了新型的炮塔，炮塔安装一式47公厘口径长炮管，后来的一式中战车也是采用同样的武装。
2015-10-27 21:28发布
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该战车研发于1929年，是R国第一辆以柴油发动机为动力的坦克，也是1930年间服役于部队的主力坦克之一。随着二战开始，战车设计被认为已经过时。然而，它仍被广泛运用直至战争结束。在1944年菲律宾战役中，有该战车最后一次参与军事行动的记录。
2015-10-27 21:28发布
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日本二战时期最后开发的一型轻战车，战争结束时只有1辆样车，这型轻战车也是1942年以后，日军第1型真正开发的轻战车，至于什么三式/ 四式轻战车都是急造拼凑货，谈不上开发二字，该型轻战车可谓是日本在二战时期轻战车研制的最高成就，这型轻战车，结构布置合理，火力也不错。
2015-10-27 21:26发布
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用于伴随引导掩护步兵，战争期间总共装备113辆，此型轻战车采用了新的合金装甲，可以部分采用焊接工艺制造，而且装甲厚度比95式轻战车有加强，但这型装甲成本太高，所以九八式轻战车产量很小。
2015-10-27 21:25发布
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九七轻战是由东京日野汽车研发取代94式轻坦的新型坦克。1937年到1942年量产，被广泛用于侦察、通讯、巡逻、支援步兵以及被用于装甲牵引车，整个量产期间一共生产了600辆。
2015-10-27 21:25发布
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九五式轻战车由三菱重工于1934年生产，是日本轻战车中品质、性能最好的一款，九五式轻战车主要任务是支援步兵并伴随车辆快速前进，可以快速攻下敌人的据点。。。。。。
2015-10-27 21:24发布
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1925到1928年，法国研制的雷诺FT的升级型号。1929年初从法国购买了10辆，但安装了B型炮塔。与原型车相比，安装B型炮塔的坦克稍微先进一点。购入之后，这10辆坦克被用于日常训练。
2015-10-27 21:23发布
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查狄伦155自行火炮是在查狄伦 25t中型坦克基础上研制的，拥有很强的机动性。1954年查狄伦155自行火炮样车制造完毕，并很快投入测试。查狄伦155是划时代的自行火炮，拥有全向旋转炮塔、完善的火控系统和4发弹匣供弹系统。
2015-10-27 21:22发布
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在洛林 40t中型坦克底盘上进行研制的又一种自行火炮。整体设计较洛林155 50型有了很大的改进，布局更加合理，乘员的空间更大，战斗环境有了很多改善。1952年洛林155 51样车制造完成，但只投入测试环节，没有装备法军。
2015-10-27 21:21发布
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在洛林 40t中型坦克底盘上进行研制的自行火炮。但受到可靠性较低的空心负重轮拖累，洛林155 50自行火炮最终没有投入生产。如果该车真正制造出来，其开火瞬间巨大的后坐力也会让原本就脆弱的悬挂装置立刻出现故障。
2015-10-27 21:21发布
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