生命值
720
最大射速（发/分钟）
11.54
最高穿透力（毫米）
167
最大装甲厚度（毫米）
90
最高杀伤力（生命值）
280
最大速度（千米/小时）
53
重量：32.23t(32.25t)
长度(炮口向前)：8115mm(8115mm)
首上装甲：75mm(45mm)
驾驶员舱盖：100mm(75mm)
尾部上方装甲：45mm(45mm)
尾部下方装甲：30mm(45mm)
车体底部：15mm(20mm)
车体顶部：15mm(20mm)
炮塔：和原T34/85相同
携弹量：60(56)
极速：52.6km/h(54.5km/h)
除了装甲变化外，T-34-85M也有一些内部和机械方面的改进。1944年5月25日至6月10日，两辆原型车和量产型T-34/85一起在
T-34/85M
库宾卡接受测试，由Muravich领导的测试委员会指出整车的机动能力并没有因为额外的装甲收到影响，但是以下问题在测试中暴露了出来：
航向机枪的防盾可靠性下降，因为额外重量给基座带来的压力过大。
二号原型车的油箱过于脆弱，因为其由45mm垂直装甲保护
修改的原T-34-85坦克，在183号工厂生产。不像原来的车辆，以减少后部装甲为前提增强了前装甲，燃料罐从战斗室转移到后方。当战车悬挂系统被证明是不完善时，在制造第一辆原型车之后就停止生产。