SU-101是乌拉尔重型机器厂在1944年研制的，配备了D-10S火炮。它与安装D-25S主炮的SU-102进行竞争。这两种原型车都被赋予Uralmash-1的型号，SU-101原型车在1945年4月开始生产，但该车并未投入量产。
1945年Uralmash设计局利用T-34和T-44的部分零件设计的自行反坦克炮方案。传动和发动机前置，战斗室后置。采用全封闭的结构，在尾部设置了供人员上下的尾舱门。
Uralmash-1的车体由倾斜的焊接轧制装甲板组成，以此以来增强防护.车体前部装甲厚度为90mm/27度，乘员室的厚度为122mm /35
度，侧部装甲为75mm，后部为40mm.车体和乘员室的装甲在后部被连接，在右边有一个正方形的装甲舱门.在乘员室的顶部有一个圆形的自转舱门给车长观察使用.D-10S型火炮安置在乘员室的正前方的固定防盾上，身管向车体伸出630mm，火炮的俯仰角为+18度--2度，旋转角度为22.5度.备弹量
35发.安装Tsh-19型望远镜和全景式观察镜.在顶部舱口边上安装了一挺Dshk型12.7mm防空机枪，备弹450发.V-2-44型发动机纵向布置在车体前部右侧，驾驶员在左侧.传动装置来源自T-34，但是有一些改变，扭杆悬挂来自T-44，主动轮来自T-34.自行火炮的重量为34.1吨，行驶速度能达到54公里/小时，乘员4人.9-RS无线电提供车辆外部通信联络.内部使用TPU-3bisF，车内也提供一个信号系统和对讲系统用于车长和驾驶员的联系。
苏联SU-101自行火炮
现在，唯一的一辆SU-101被安放在库宾卡的坦克武器技术军事历史博物馆。