S-35是法国在二战期间最好的坦克，它具有较好的机动性，较强的火力和装甲防护力，优于当时德军的III号坦克，只有动力稍逊。但由于法军的战术拙劣，只用坦克实施一些单独的作战行动，因而没有充分发挥其应有的作用。
索玛S-35坦克（Somua S-35）从1936年开始装备法军，一直服役到1940年法国投降。德国和意大利两国军队也使用过这种坦克，该坦克是SOMUA（索玛）公司制造的，该公司是法国最早的坦克制造商之一，1918年曾参与法国“雷诺”FT-17坦克的生产。该坦克从1936年开始成批生产，并装备部队，至1940年共生产约500辆，但只有243辆装备部队，其余的都停在仓库里面。
S-35是法国在二战期间最好的坦克，法军的3个轻机械化师，各装备81辆S-35坦克；驻突尼斯的第6轻骑兵师也装备有50辆这种坦克；第4后备装甲师也装备有少量这种坦克。它具有较好的机动性，较强的火力和装甲防护力，优于当时德军的III号坦克，只有动力稍逊。但由于法军的战术拙劣，只用坦克实施一些单独的作战行动，因而没有充分发挥其应有的作用。
索玛S-35坦克是二十世纪三十年代设计最先进的坦克，炮塔和车体是钢铁铸造而成，具有优美的弧度，无线电对讲机是标准设备。S-35坦克战斗全重将近20吨，乘员3人，炮塔正面装甲厚度55毫米，车身装甲厚度40毫米，最薄弱的后部也有20毫米，防护效果相当不错。S-35装备一门47毫米L/40加农炮，这是西线战场威力最大的坦克炮。动力系统是一台八缸汽油发动机，功率
190马力，公路最高时速40公里。
1940年法国被占领后，德军接受了全部法国坦克，并利用S-35坦克执行各种任务，有些还参加了对苏联的入侵，德军把这种坦克命名为S35
739（f）坦克。并将其中一部分改装为装甲指挥车，另有少量的则转交给了意大利。
S-35坦克的弱点是车体连接不坚固，其次是车长负担过重，该坦克仅3名乘员，车长既要指挥坦克，又要负责火炮和机枪的装弹，瞄准和射击，这样必定影响射击速度，以致不能发挥该坦克应有的效能。